“石材怎樣才能賣得掉?”這個(gè)問題也許是困擾許多石材客商的問題。要想解決這個(gè)問題，首當(dāng)其沖的一個(gè)條件就是讓石材產(chǎn)生“集群效應(yīng)”。于是，近年在我國(guó)各地涌現(xiàn)了一大批“石材產(chǎn)業(yè)園”、“石材之鄉(xiāng)”、“石材基地”、“石材之都”。層出不窮的石材產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般紛紛面市，雖然良莠不齊，但卻昭示著石材行業(yè)進(jìn)入抱團(tuán)發(fā)展的“集群模式”成為行業(yè)的共識(shí)。
值得一提的是，隨著上海石材企業(yè)外遷，江蘇南通成為另一大石材基地，從原先號(hào)稱“全國(guó)最大石材產(chǎn)業(yè)園”的洋口港石材產(chǎn)業(yè)園建立，到現(xiàn)在號(hào)稱”將成為繼水頭、云浮之后全國(guó)第三大石材集散地”的東升南通國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園一期動(dòng)工，人們紛紛將目光聚集在南通這個(gè)正在崛起的“石材城”。
伴隨著這些幸福，煩惱也來了，無數(shù)的問號(hào)在我們石材企業(yè)中產(chǎn)生�！叭腭v哪個(gè)石材產(chǎn)業(yè)園才是明智之舉?”、“東升南通國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園招商如何?”、“東升南通國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園自今年5月3日奠基儀式之后，工程進(jìn)度如何?”近日，記者率先專程走訪了東升南通石材產(chǎn)業(yè)園，實(shí)地采訪了其招商發(fā)展中心總經(jīng)理洪鴻志先生。
全觀東升國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢(shì)
東升石材產(chǎn)業(yè)園便利的交通條件
“地方之實(shí)業(yè)教育，官?gòu)d之民政軍政，機(jī)樞全在交通。”自古所有的經(jīng)濟(jì)都發(fā)展都依賴于便利的交通。雖然水頭的發(fā)展要比云浮晚五六年，但其只用了兩三年就趕上甚至超過了云浮，成為了石材集散地的“大哥”，這其中原因復(fù)雜，但很重要的一點(diǎn)就是比起云浮的“馬路經(jīng)濟(jì)”，水頭的交通運(yùn)輸更為遼闊，依山傍海，位于南安市南部沿海，與廈門接壤，地處泉廈中心位置，有全國(guó)進(jìn)出口量最大的廈門提供強(qiáng)勁的進(jìn)出口保障。
返觀現(xiàn)今的南通，同樣具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，“據(jù)江海之會(huì)、扼南北之喉”，地處長(zhǎng)江三角洲北部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的上海及蘇州隔江相望，被譽(yù)為“北上�！�。南通集“黃金海岸”與“黃金水道”優(yōu)勢(shì)于一身，擁有長(zhǎng)江岸線226公里。這也是其為什么成為石材企業(yè)青睞的“香餑餑”。于是，東升同樣也選址南通如皋港。
如皋港屬于國(guó)家一類開放口岸，擁有長(zhǎng)江岸線48公里，其中碼頭建設(shè)岸線27.7公里，是國(guó)家一類開發(fā)口岸。目前已建成3000至15萬噸碼頭26座，基本具備億噸大港的吞吐能力。碼頭集裝箱航線及業(yè)務(wù)已開通，并且擁有獨(dú)立的海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等機(jī)構(gòu)，為貨物進(jìn)出口提供了大通關(guān)條件。溯江而上，連接長(zhǎng)江沿岸各大港口，順流而下，可達(dá)世界各地。
境內(nèi)兩條國(guó)家級(jí)長(zhǎng)江主航道能更好、更快地接受來自上海、蘇南的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。不僅如此，從陸地交通來說，產(chǎn)業(yè)園距上海虹橋機(jī)場(chǎng)120公里，南通興東機(jī)場(chǎng)40公里，周邊4條高速公路(沿海高速、沿江高速、滬陜高速、京滬高速，距離產(chǎn)業(yè)園最近的高速口僅1.5公里)，2條一級(jí)公路以及港區(qū)內(nèi)“八橫八縱”的道路框架全面鋪開。至位于上游的江陰大橋和下游的蘇通大橋都僅30分鐘路程。特別是建設(shè)中的滬通城際鐵路，是銜接南通、上海，連接蘇中、蘇北和上海的便捷客貨運(yùn)輸通道，是一條以客為主、兼顧沿線貨流的快速鐵路，該鐵路預(yù)計(jì)將于2016年開通。建成后可通行雙層集裝箱列車。平均時(shí)速達(dá)200公里/小時(shí)，按鐵路四線、公路六車道設(shè)計(jì)，站臺(tái)距園區(qū)僅13公里，全天有52趟班次往返。意味著從南通乘坐高鐵至虹橋樞紐僅37分鐘，駕車至上海僅50分鐘，使南通全面融入上海1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，長(zhǎng)三角3小時(shí)交通圈。
可以說“如皋港是唯一可承接上海、對(duì)接宜興的長(zhǎng)三角核心地區(qū)
東升南通國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園總占地16000畝，包含長(zhǎng)江石材交易中心、精品展示區(qū)、綜合性建材市場(chǎng)、石材生產(chǎn)區(qū)、石材加工區(qū)、保稅物流區(qū)及后期的綜合性房地產(chǎn)項(xiàng)目。
園區(qū)內(nèi)的戴案港可直通長(zhǎng)江，港池兩側(cè)將建成3000噸級(jí)碼頭，為園區(qū)內(nèi)部提供服務(wù)。同時(shí)園區(qū)內(nèi)有蘇州河、四號(hào)港、紅河、小海河等支流河線，將切實(shí)解決園區(qū)抗旱排澇問題。
園區(qū)內(nèi)建有上海大道、金石大道、水頭大道三條主干道，均為6車道兩側(cè)含綠化帶的60米寬道路，其中金石大道從東至西共7公里，貫穿整個(gè)園區(qū)，道路的最東側(cè)距G40滬陜高速如皋港出口僅1.5公里。園區(qū)內(nèi)其余道路為24米支路，將園區(qū)細(xì)劃為塊，保證每家商戶都可依路而建，暢通無阻。(注：金石大道將于今年底全線通車)
洪總說“很多石材產(chǎn)業(yè)園都建設(shè)在城市的郊區(qū)，交通不便，周邊配套設(shè)施不齊全，阻礙整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的繁榮。而東升的建設(shè)者卻早就想到了這點(diǎn)，在園區(qū)規(guī)劃、選址起步之初，就將配套列為建設(shè)的考慮范圍之內(nèi)。”東升南通國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園周邊5公里范圍內(nèi)有兩家五星級(jí)酒店(金盛國(guó)際大酒店、格拉菲特永林大酒店)一家四星級(jí)酒店(匯金國(guó)際大酒店)，2公里范圍內(nèi)成熟的高檔小區(qū)、超市、幼兒園、小學(xué)、初中、高中等服務(wù)設(shè)施應(yīng)有盡有，具備了為園區(qū)接待客戶提供全方位服務(wù)的能力。
一期進(jìn)度
驅(qū)車來到東升產(chǎn)業(yè)園，遼闊的產(chǎn)業(yè)園一望無際，近百臺(tái)挖掘機(jī)正在轟鳴運(yùn)作，各條主干道、支路等一期工程已初具模樣，“一期用地已于4月18日交付，一共入駐31家石材企業(yè)，其中28家完成了工商注冊(cè)，20家完成了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，15家進(jìn)行了圖紙會(huì)審并且有9家達(dá)到開工條件。但因江蘇省進(jìn)入梅雨季節(jié)，連續(xù)的降雨，雨后場(chǎng)地十分泥濘，無法正常施工;為了盡量規(guī)避電線桿出現(xiàn)在企業(yè)大門口的現(xiàn)象，電力施工方案也做了幾輪的調(diào)整。所以臨時(shí)用電比預(yù)期推遲了一個(gè)月，使得幾家企業(yè)未能及時(shí)開工。目前，梅雨季節(jié)已過，工程隊(duì)已開始加班加點(diǎn)，六所400KVA變電站于7月2日陸續(xù)到位，將保障一期入駐企業(yè)的正常施工。預(yù)計(jì)，東升石材將于年底建成并投產(chǎn)，首批投產(chǎn)規(guī)模為磨機(jī)5臺(tái)，拉鋸11臺(tái)�！�
展望園區(qū)前景
中國(guó)自2005年躍居成為世界第一大石材生產(chǎn)國(guó)、出口國(guó)、消費(fèi)國(guó)之后，中國(guó)石材行業(yè)已經(jīng)連續(xù)8年保持著高速增長(zhǎng)，并占到了全球石材加工、生產(chǎn)量的近20%，中國(guó)石材產(chǎn)業(yè)正成為世界市場(chǎng)的熱點(diǎn)，持續(xù)拉動(dòng)全球石業(yè)的發(fā)展。雖然今年受外貿(mào)環(huán)境和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響，石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了不小的影響，但石材作為一種建材，是跟城市化進(jìn)程息息相關(guān)的，現(xiàn)在房地產(chǎn)使用石材的量還不是很大，一些市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共項(xiàng)目才是石材的大戶，而這些又是城市化必不可少的基礎(chǔ)，所以未來石材產(chǎn)業(yè)應(yīng)該還有很長(zhǎng)的黃金發(fā)展期。
中國(guó)現(xiàn)有的兩大石材基地云浮、水頭并沒有絕對(duì)優(yōu)越的地理位置，并且兩大基地占地面積已趨于飽和，其工業(yè)用地最貴的地方一畝地已經(jīng)達(dá)到150萬元，企業(yè)面臨著發(fā)展受限，運(yùn)作方式單一，運(yùn)營(yíng)成本高居不下，使企業(yè)利潤(rùn)率大大下降。
上海的石材企業(yè)也面臨著搬遷問題，隨著上海華新鎮(zhèn)被列入第一個(gè)搬遷鎮(zhèn)區(qū)，政府已下達(dá)紅頭文件勒令所有的企業(yè)于明年6月前停止石材生產(chǎn)，否則將停水、停電。江蘇的宜興萬石石材市場(chǎng)是一個(gè)很成熟的市場(chǎng)，以二次加工為主導(dǎo)，同樣也面臨著發(fā)展難，成本高，并且沒有一次型生產(chǎn)企業(yè)的支持等問題。東升南通國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園的出現(xiàn)，將完成承接上海，對(duì)接宜興，攜手兩大石材基地實(shí)現(xiàn)石材業(yè)的華東地區(qū)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。
項(xiàng)目自2012年底一經(jīng)推出，立刻引起了石材界的關(guān)注，已有70多家企業(yè)交付土地定金，至今共收定金，超2億元人民幣�？梢哉f一、二期的招商非常順利，但我們并不是想盡快把土地都賣掉，同時(shí)我們也限制每家入駐企業(yè)在每期購(gòu)地的規(guī)模，杜絕圈地的行為出現(xiàn)，保證有更多的企業(yè)能盡早入駐產(chǎn)業(yè)園，讓產(chǎn)業(yè)園盡早的繁榮起來。正所謂“天時(shí)、地利、人和，三者不得，雖勝有殃�！�
編后語(yǔ)
對(duì)于石材產(chǎn)業(yè)園的考量絕非一兩句話可以判斷，諸多石材企業(yè)都在觀望，抱著謹(jǐn)慎的態(tài)度。石材行業(yè)專家表示：石材企業(yè)切勿扎堆，盲目跟從別人的選擇。應(yīng)該保持冷靜，不要因?yàn)橄嚓P(guān)政策就誠(chéng)惶誠(chéng)恐。在選擇上，我們不僅要考慮價(jià)格、地理位置等方面，也應(yīng)該對(duì)其各個(gè)細(xì)節(jié)都權(quán)衡再三，包括其土地合法性、未來發(fā)展、產(chǎn)業(yè)園整體規(guī)劃、施工進(jìn)度等等。
東升(南通)國(guó)際石材產(chǎn)業(yè)園究竟會(huì)不會(huì)成為第二個(gè)“水頭”，可能還需要時(shí)間的考量，但東升這個(gè)名字在石材企業(yè)中，或許已經(jīng)代表了一個(gè)獨(dú)立的含義，一個(gè)新的希望所在。
